國家公務(wù)員考試各個(gè)系統(tǒng)的面試考情變化非常多，部分系統(tǒng)的考試時(shí)間和考試題目數(shù)量在近幾年會(huì)變化之后，又可能回到前幾年的考試情況。如果沒有提前對考情變化有一個(gè)掌握，還按照老系統(tǒng)的考情去準(zhǔn)備面試，極有可能碰到當(dāng)年的面試方式調(diào)整及題目發(fā)生變化的情況，對考生的應(yīng)試是極為不利的。因此考生有必要了解各個(gè)系統(tǒng)近幾年的考情變化。

航運(yùn)公司近年來的面試考試類型沒有任何變化，均為結(jié)構(gòu)化面試，相對比較穩(wěn)定。近年來題目數(shù)量和考試時(shí)間也均固定為4道題和20分鐘。

鐵路公安局的面試模式同樣為結(jié)構(gòu)化面試，考試題目和考試時(shí)間方面，17年之前為四道題和20分鐘的時(shí)間，第四道題目大多情況下有兩個(gè)問題。18.19年則改為采用速答模式，每道題只有20秒的思考時(shí)間，而作答時(shí)間為2分鐘。20.21年又更改為四道題和20分鐘的作答時(shí)間。

統(tǒng)計(jì)局的面試模式為一拖四的材料結(jié)構(gòu)化面試，其中一半的統(tǒng)計(jì)局考察模式為看材料15分鐘，場內(nèi)的題目一般為4道題，考試的作答時(shí)間為20分鐘?？荚囶}目主要集中在圖表分析題目，受到疫情影響部分地區(qū)近年采用錄像面試的方式。

以上國家系統(tǒng)面試考試的考情變化是考生比較集中的熱點(diǎn)報(bào)考崗位，考生需要對這些面試考情變化有一個(gè)系統(tǒng)的了解。