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中國鐵路呼和浩特局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一，簡稱“呼局”。成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古國、俄羅斯及東歐國家，承擔著服務邊疆草原、穩(wěn)固祖國北部邊疆的的重要任務，為中華人民共和國十八大鐵路局之一。

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司區(qū)域優(yōu)勢：

2017年11月4日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的呼和浩特鐵路局的名稱變更已經(jīng)通過核準，呼和浩特鐵路局更名為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司。2021年4月27日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司包頭貨運中心罕臺川北貨運車間被授予全國工人先鋒號。

內(nèi)蒙古自然資源非常豐富，有“東林西鐵，南糧北牧，遍地礦藏”的美譽，是國家重要的能源和重化工基地，也是我國向北開放的前沿陣地。

全區(qū)經(jīng)濟社會飛速發(fā)展，2002至2009年經(jīng)濟增速連續(xù)8年保持全國第一。2010年全區(qū)生產(chǎn)總值由2005年的3905億元增加到11620億元，年均增長17.6%，人均生產(chǎn)總值接近7000美元，位居全國前列。這里既有伊利、蒙牛等國內(nèi)乳品龍頭企業(yè)，也有世界上第一條直接煤制油生產(chǎn)線；既有國內(nèi)最大的硅生產(chǎn)基地，也有世界級發(fā)動機生產(chǎn)基地和數(shù)十個高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。正是依托資源稟賦優(yōu)勢，內(nèi)蒙古自治區(qū)緊緊抓住了中國加入WTO后，重工業(yè)化加速的機遇，實現(xiàn)了經(jīng)濟的跨越式增長，由呼和浩特、包頭、鄂爾多斯組成的“金三角”經(jīng)濟圈被中國社會科學院評選為全國增長競爭力城市第一位，被《福布斯》雜志評選為中國大陸最佳商業(yè)城市。

內(nèi)蒙古的經(jīng)濟是典型的“車輪上的經(jīng)濟”，全國產(chǎn)量第一的原煤，鮮奶、面粉以及出口日、韓等國家的番茄醬等重要農(nóng)畜產(chǎn)品，依托能源、原材料發(fā)展迅速的電子、高載能、化工等新型產(chǎn)業(yè)，都需要鐵路運輸?shù)拇罅χС?，對鐵路的運能運力提出了更高的要求，同時也為鐵路的做大做強提供了更為寬闊的空間和舞臺。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃和西部大開發(fā)新十年規(guī)劃，內(nèi)蒙古綜合交通運輸體系建設將進一步加快，煤炭專運鐵路、快速客運專線等出區(qū)達海通道和連接俄蒙的國際通道建設全面納入國家規(guī)劃。

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司報名入口：

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