大家期盼了整整一年，終于盼來了東航系列，但是遺憾的是這次是以精英類別選拔的，要求本科+英語四級(jí)的標(biāo)配，由此一來很多人被拒之門外啦。但是大家也切勿灰心喪氣，后面出的普通類面試還是有機(jī)會(huì)的呢，這次能參加的，一定要把握住機(jī)會(huì)哦。接下來我們就來學(xué)習(xí)一下這次面試的相關(guān)干貨。

一、公司簡介

中國聯(lián)合航空有限公司（以下簡稱“中國聯(lián)合航空”）總部位于北京，現(xiàn)為中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”）旗下的全資子公司。中國聯(lián)合航空成立于1986年12月26日，原隸屬于空軍領(lǐng)導(dǎo)；2004年10月，經(jīng)股權(quán)轉(zhuǎn)讓歸屬于上海航空股份有限公司和中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司；2010年10月，隨著東航與上航聯(lián)合重組，中國聯(lián)合航空加入東航；2012年11月，與原東航河北分公司實(shí)現(xiàn)整合重組；2014年7月，宣布轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在定位為大眾化經(jīng)濟(jì)型航空公司。

中國聯(lián)合航空是國內(nèi)第一家國有大眾化經(jīng)濟(jì)型航空企業(yè)；以北京大興國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，下設(shè)河北分公司和天津分公司，下轄一家子公司佛山沙堤機(jī)場管理有限公司，初步形成了京津冀“一核兩翼”的戰(zhàn)略布局。目前，中國聯(lián)合航空擁有3000余名員工、49架波音737NG系列全經(jīng)濟(jì)艙機(jī)隊(duì)；航點(diǎn)通達(dá)全國81個(gè)城市，執(zhí)飛88條航線，其中含2條國際航線（煙臺(tái)-靜岡、煙臺(tái)-福岡）；年運(yùn)輸旅客830萬人次，多次圓滿完成國家重大運(yùn)輸保障任務(wù)。

為響應(yīng)國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，適應(yīng)和引領(lǐng)世界航空發(fā)展變革趨勢，推進(jìn)民航大眾化發(fā)展戰(zhàn)略，2014年7月2日，東航集團(tuán)宣布中國聯(lián)合航空轉(zhuǎn)型低成本航企。至此，中國聯(lián)合航空成為東航全面深化改革和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要平臺(tái)，是東航雙品牌戰(zhàn)略的主要載體，是東航北京戰(zhàn)略的重要參與者，是民航京津冀一體化戰(zhàn)略的重要實(shí)踐者。

自轉(zhuǎn)型以來，站在新的歷史起點(diǎn)上，中國聯(lián)合航空邁向了發(fā)展新階段，駛?cè)肓税l(fā)展快車道。2014-2018年五年來，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量從6.49億噸公里增至9.48億噸公里，年運(yùn)輸旅客從550余萬人次增至830余萬人次，年均分別增長9.94%、10.83%；資產(chǎn)規(guī)模從50.46億元增至124.75億元，主營業(yè)收入從42.55億元增至56.6億元，利潤總額從3.9億元增至11.9億元，分別增長了2.47倍、1.33倍、3.05倍。五年來，中國聯(lián)合航空?qǐng)?jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深化商業(yè)模式變革，推進(jìn)市場化機(jī)制建設(shè)，經(jīng)營品質(zhì)不斷提升，品牌形象逐步改善，呈現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的良好態(tài)勢。東航集團(tuán)已明確將中國聯(lián)合航空作為東航集團(tuán)“3+5”產(chǎn)業(yè)格局中的三大主業(yè)（全服務(wù)、低成本和物流）之一，為中國聯(lián)合航空提供了更廣闊的空間。

當(dāng)前，中國聯(lián)合航空面臨著“五大”歷史性發(fā)展機(jī)遇。一是低成本航空市場快速發(fā)展的機(jī)遇。國際低成本航空市場蓬勃發(fā)展，國內(nèi)低成本航空市場方興未艾，為我國低成本航空提供了巨大的發(fā)展空間。二是國家推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的機(jī)遇。作為獨(dú)家在京津冀地區(qū)同時(shí)擁有基地的航空公司，我們將充分享受到區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策紅利。三是北京大興國際機(jī)場建設(shè)的機(jī)遇。北京大興國際機(jī)場現(xiàn)已正式投入運(yùn)行，作為國家發(fā)展的新動(dòng)力源，將為中國聯(lián)合航空提供全新的、廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。四是雄安新區(qū)建設(shè)的機(jī)遇。雄安新區(qū)的建設(shè)是千年大計(jì)、國家大事，將為我們提供更加優(yōu)質(zhì)、更高質(zhì)量的市場環(huán)境，加速縮短北京大興國際機(jī)場航空市場的培育周期。五是入選國資委國企改革“雙百行動(dòng)”試點(diǎn)和國家發(fā)改委第四批混改名單的機(jī)遇。2018年8月中國聯(lián)合航空入選國資委國企改革“雙百行動(dòng)”試點(diǎn)，2019年6月又列入國家發(fā)改委第四批混改名單。按照上級(jí)部署，到2020年底中國聯(lián)合航空將完成混合所有制改革，基本建立以市場化為核心的現(xiàn)代企業(yè)管理制度。

2019年9月25日，作為首發(fā)用戶，我們整建制一夜轉(zhuǎn)場至北京大興國際機(jī)場，圓滿完成大興-延安首飛任務(wù)。并于9月26日獨(dú)家運(yùn)行大興機(jī)場31天，期間中國聯(lián)合航空安全起降3282架次，運(yùn)輸旅客51.6萬人次，客座率達(dá)90%，運(yùn)輸行李16.03萬件，航班行李提取完成平均時(shí)間18分13秒，旅客滿意度達(dá)98.49%；始發(fā)航班正常率92.78%、航班放行正常率98.85%、航班關(guān)艙門正常率98.3%、航班靠橋率100%，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量運(yùn)行，取得了大興機(jī)場運(yùn)行的良好開局，得到了民航局領(lǐng)導(dǎo)“促進(jìn)了大興機(jī)場運(yùn)行安全、有序、順暢，為后續(xù)各航司大規(guī)模轉(zhuǎn)場運(yùn)營積累了經(jīng)驗(yàn)，樹立了標(biāo)桿，奠定了基礎(chǔ)”高度贊賞，完成了黨和國家賦予的重大使命任務(wù)，吸引了全世界的目光。

2020年，我們將以近60架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模、年千萬級(jí)的旅客運(yùn)輸量和全新的企業(yè)形象邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段！我們將以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，把握機(jī)遇，勇于擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新實(shí)干，為在2035年全面實(shí)現(xiàn)“亞太一流、幸福聯(lián)航”的夢想而努力奮斗。

二、面試流程

1.初試

打印好報(bào)名生成的簡歷表，在校生準(zhǔn)備學(xué)信網(wǎng)學(xué)籍驗(yàn)證報(bào)告，已經(jīng)畢業(yè)的準(zhǔn)備畢業(yè)證原件，復(fù)印件，教育部學(xué)歷證書電子注冊(cè)備案表，身份證原件和復(fù)印件，先進(jìn)行資料審核和身體初檢，初檢內(nèi)容基本圍繞身高，視力，血壓，色盲色弱，接下來就是十人一組的面試?yán)?。?huì)做自我介紹哦，以及形象選拔。

2.復(fù)試

復(fù)試的通知是在初試當(dāng)晚東航招聘官網(wǎng)出哦，通過的學(xué)員要進(jìn)行四個(gè)環(huán)節(jié)，綜合面談，英語口語，拍照試裝攝像，英語+心理機(jī)考。聯(lián)航的綜合面談時(shí)不時(shí)還會(huì)問才藝，所以有才藝的同學(xué)可以好好準(zhǔn)備一下說不定有小試身手的機(jī)會(huì)哦。英語口語一般就是比較日常的對(duì)話，或者廣播詞播讀。試裝是針對(duì)女生的哦。制服是東航的青花瓷系列。會(huì)有尺碼大小，大家盡量挑合身點(diǎn)哦。機(jī)考是英語選擇題和心理選擇題。

3.體檢

中聯(lián)航的體檢一般是在北京進(jìn)行的。復(fù)試通過后就會(huì)進(jìn)入體檢環(huán)節(jié)啦，等復(fù)試通常是在30天左右，但是也出現(xiàn)過等好幾個(gè)月的時(shí)候。

溫馨提示：中聯(lián)航的工作地不僅僅有北京哦。天津，石家莊，內(nèi)蒙，還有佛山，還有很多很多過夜基地。該公司是東航系列中的低成本航空系列，運(yùn)營的風(fēng)格類似于春秋航空，但是目前是東航系列中處于運(yùn)營盈利比較好的公司。

以上就是小編搜集到的關(guān)于怎么準(zhǔn)備中聯(lián)航面試的本期全部內(nèi)容了，希望可以對(duì)大家有所幫助，國企招聘的更多精彩資訊高頓教育將會(huì)為各位考生實(shí)時(shí)更新發(fā)布，想了解更多最新內(nèi)容的小伙伴們趕快轉(zhuǎn)發(fā)收藏吧。