中國鐵路是中國境內(nèi)的一種交通運輸形式,為國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具,在中國綜合交通運輸體系中處于骨干地位,那各位同學知道中國的18大鐵路局工資待遇那個好嗎?排行又是什么樣的呢?你一定不知道,小編在網(wǎng)上整理了很多的資料,排名誰高誰低?現(xiàn)在就告訴你!
18個鐵路局工資待遇排名
1.第一梯隊
上海鐵路局、廣州鐵路局、太原鐵路局
第一梯隊應該是沒有太大爭議的,上海局和廣州局待遇確實沒得說,太原局是全國十八個鐵路局唯一盈利的,大秦線是連接山西大同與河北秦皇島的國鐵貨運專線,太原局大秦鐵路的待遇非常不錯。
2.第二梯隊
烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路集團、北京鐵路局
第二梯隊烏局和青藏集團待遇比較好,地區(qū)特殊原因,青藏集團藏區(qū)待遇是比較頂尖的,北京局作為首都,京區(qū)待遇較好。
3.第三梯隊
呼和浩特鐵路局、沈陽鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、哈爾濱鐵路局、昆明鐵路局、濟南鐵路局、西安鐵路局
第三梯隊待遇大差不差,總體也是比較不錯的,無論哪個局放在當?shù)囟际呛苡懈偁幜Φ摹?/p>
4.第四梯隊
蘭州鐵路局、成都鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局
第四梯隊為蘭州局、成都局、南昌局、南寧局,比較意外的是成都局,部分管轄地區(qū)待遇確實沒有想象中高。
最后再來說一下鐵路局職工的工資待遇。工資待遇的話,小編最近也是瀏覽了各大鐵路局的論壇貼吧等資源交流平臺,也是獲得了不錯的消息,總體上數(shù)據(jù)和描述的相差不多。鐵路局招聘是有本科生和專科生的崗位區(qū)分的,這個大家應該都是知道的吧,本科生的話相對于??粕谌肼毜谝荒甑囊娏暺诿吭鹿べY高出300-1000不等,具體看大家表現(xiàn)和職級了,如果沒有職級差別的話是只有生活補助的,3K左右的標準。當然具體還是跟地區(qū)、在職站段等來定的。
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