最近總有親戚問我：“聽說高鐵乘務(wù)員都是合同工，是真的嗎？”“我女兒大專畢業(yè)能考正式編制嗎？”今天小編結(jié)合2025年最新政策，給你扒一扒高鐵乘務(wù)員的編制真相！
一、高鐵乘務(wù)員屬于哪種用工形式？官方解釋來了！
Q：合同制和正式編制到底有啥區(qū)別？根據(jù)《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》和2025年
鐵路局招聘公告：
主流用工形式：全國鐵路系統(tǒng)（含國鐵、城際）的乘務(wù)員崗位90%以上為合同制，與
鐵路局下屬人力資源公司簽訂勞動合同，享受五險二金（多繳存5%公積金）；
例外情況：
校招定向生：部分
鐵路局（如成都局、廣鐵集團）每年預(yù)留10%-15%崗位給“211/雙一流”院校交通運輸專業(yè)畢業(yè)生，簽訂正式事業(yè)編制；
退役軍人專項崗：服役滿5年的士官可通過“軍轉(zhuǎn)企”通道直接入編；
國企改革試點：2024年某沿海省份試點“核心崗位備案制”，乘務(wù)長及以上職級納入編制管理。
真實案例：
2024年上海虹橋站招聘公告明確標注：“高鐵乘務(wù)班長崗位需持有列車長資格證，考核通過后納入企業(yè)編制”。
二、哪些情況能拿到“鐵飯碗”？這三種途徑你必須知道！
Q：大專生/非鐵路專業(yè)還有機會嗎？
2025年政策釋放三大逆襲信號：
校招“提前批”特權(quán)
時間節(jié)點：每年10-11月鐵路局赴高校宣講（優(yōu)先985/211院校）；
硬性條件：英語四級（425分以上）、身高163cm以上、無色弱色盲；
特別通道：黨員、學生會干部、獲省級以上表彰者可免筆試。
社會化招聘“曲線救國”
目標崗位：高鐵餐服長、VIP客服主管等技術(shù)管理崗；
競爭策略：突出“高鐵客運服務(wù)”相關(guān)實習經(jīng)歷（如地鐵站務(wù)員、星級酒店禮賓崗）；
數(shù)據(jù)參考：2024年廣州局招聘中，非鐵路專業(yè)考生占比達37%，最終12人獲轉(zhuǎn)編資格。
特殊人才引進計劃
小語種人才：精通俄語、阿拉伯語者可免試入職國際列車班組；
高技能人才：持有紅十字急救證、AED操作資格證者優(yōu)先；
創(chuàng)新崗位：高鐵文創(chuàng)設(shè)計師、智能服務(wù)終端運維員等新興崗位已有編制名額。
三、合同制就不是好工作？這些福利待遇讓你想不到！
Q：合同制員工能干到退休嗎？
2025年最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：
薪資競爭力：
一線城市乘務(wù)員月薪8000-12000元（含績效獎金），超一線城市可達15000元；
餐飲銷售提成比例高達15%，某乘務(wù)員靠推銷特產(chǎn)月入2.8萬元。
隱性福利：
工作滿3年可申請“鐵路家屬票”，每年免費乘坐列車6次；
部分單位提供免費單身宿舍、通勤班車、帶薪探親假；
年度體檢標準參照公務(wù)員（含腫瘤篩查項目）。
晉升通道：
管理序列：乘務(wù)員→值班員→列車長→車隊副隊長（需通過內(nèi)部競聘考試）；
技術(shù)序列：考取列車長資格證（年通過率約30%）、紅十字急救技師證可獲額外津貼；
跨崗機會：優(yōu)秀員工可調(diào)入鐵路局機關(guān)（如客運營銷部、客服中心）。
高鐵乘務(wù)員從來不是“青春飯”，而是技能變現(xiàn)的優(yōu)質(zhì)賽道！與其糾結(jié)“有沒有編制”，不如從今天開始：背熟《鐵路旅客運輸規(guī)程》、練習微笑服務(wù)禮儀、考取急救資格證書——畢竟，真正的安全感，來自隨時能抓住機會的能力！
