十二局主要經營的項目有公路、鐵路、隧道、橋梁、地鐵、水利、軍事項目等，有時房建也有，但是不多，主要是公路和鐵路項目比較多，內部比較不錯的公司是建安公司。

如果去十二局首先推薦建安，這個公司主要是房建項目，待遇方面第一年每個月到手6000，半年一次獎金，要是在廣東第一年應該有11萬左右，其他地區(qū)也有10萬左右。（不過會有拖欠工資現(xiàn)象，但是一定會發(fā)）

在廣東遠征補貼每個月就有2000，偏遠公司地區(qū)更高，每天都有兩百多，待遇堪比中建三局，不過美中不足的是沒有休息。這是最好公司的待遇，接下來說一說其他公司。

19年畢業(yè)的本科生見習期大概在5000左右，工作兩年每個月也就6400左右，項目年終獎主要看項目是否虧損，還有就是看領導。月薪，包括崗位工作、績效、安全獎金、話費補助、進洞補助、探親包干、等等所有。轉正一般是一本或者以上，不過好的院校正式工跟派遣干的活基本一樣，待遇也差不多，可能會多個幾百塊。

十二局強勢一點的還是公路和鐵路，畢業(yè)選擇這兩個方向的話學到的東西會比較多，橋梁和隧道的話不太建議，主要是環(huán)境太苦了，一般都是在荒郊野外，具體什么工作環(huán)境大家可以想象。

其實對比來看中建待遇還是比中鐵稍微好一些的，不過這都是后話了，這邊的話一般來說任務都比較忙，沒有休息，只能請假，過年有時也不休息，想回家就得以后請假，扣工資。相信不同項目和待遇都是不同的。有的地方還是有工資改革和四天假期的一個月，不過具體執(zhí)行不執(zhí)行剛去到那里的也沒什么話語權吧。首先這邊施工員肯定是一直要在現(xiàn)場的。還有一個大家問的最多的測量行業(yè)怎么樣，正所謂十年測量一場空。

不介意你干測量！所有凈空越小的隧道，灰塵越大。地鐵隧道里，灰塵最大的時候，用強光手電十米在看不到人。從隧道出來，吐痰是黑色，鼻子里也是黑色的！

橋梁比隧道稍微好點兒，沒有夜班。但是爬橋墩經常高空作業(yè)比較危險。隧道里面巖爆、掉石頭、塌方、流沙等等很多突發(fā)事件！路基輕松點兒，要求也低。

而且，測量員升職空間也不大，到頭就是測量隊長了。有可能工作十年才升副隊。同校同學歷他的技術員學弟，工作三年工作都比他高。所以說大家盡量從施工技術商務里選吧。

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