中鐵隧道局集團(tuán)前身為鐵道部隧道工程局，集勘測設(shè)計(jì)、建筑施工、科研開發(fā)、機(jī)械制造四大功能為一體，業(yè)務(wù)涵蓋鐵路、公路、市政、房建、水利水電、機(jī)電安裝工程施工總承包和隧道、橋梁、公路路基、鐵路鋪架等專業(yè)承包，具有鐵路工程、公路工程施工總承包特級資質(zhì)，隸屬于世界500強(qiáng)中國中鐵股份有限公司。

1.薪資待遇：介紹三處是隧道施工方面名氣最大的。勞務(wù)派遣員工與正式工屬于同工同酬，基本工資差點(diǎn)。不過發(fā)到手的工資差距不大，基本上相差二三百塊錢吧。勞務(wù)派遣社保是按照百分之9交的，一個(gè)月公積金自己交四百多，公司四百多。據(jù)學(xué)長介紹勞務(wù)派遣是按照基本工資繳納，正式工的話是按照上一年工資總數(shù)的比例來交。

機(jī)械類部門，剛參加工作的前兩個(gè)月，勞務(wù)派遣和正式工都會(huì)參加一個(gè)上崗培訓(xùn)之類的，就是在隧道局的一個(gè)制造分公司，提前培訓(xùn)一下公司文化，崗位工作內(nèi)容，公司的一些基本制度，包括哪些部門，負(fù)責(zé)什么工作。培訓(xùn)兩個(gè)月勞務(wù)派遣是沒有休息的，但是正式工上五休二。而且勞務(wù)派遣只拿一個(gè)基本工資和補(bǔ)助，大概三千多，正式工是按照全勤計(jì)工資，一個(gè)月大概六千多七千左右，見習(xí)生說他們培訓(xùn)沒多長時(shí)間就直接來項(xiàng)目了。

進(jìn)項(xiàng)目之后機(jī)械崗會(huì)給排一個(gè)見習(xí)計(jì)劃，就是三個(gè)月機(jī)修工，三個(gè)月電工，三個(gè)月內(nèi)業(yè)三個(gè)月部門工作，做機(jī)修和電工期間，要和師傅直接參與到一線生產(chǎn)，學(xué)習(xí)機(jī)器工作原理和電氣基本常識，電工機(jī)修期間應(yīng)該會(huì)安排去隧道里面值班。

薪資構(gòu)成就是基本工資+崗位系數(shù)+績效+隧道補(bǔ)貼+電話電腦等補(bǔ)貼，工資基本上就是和系數(shù)績效這兩點(diǎn)掛鉤，見習(xí)期到手大概6000多。

據(jù)介紹21屆的見習(xí)生去的時(shí)候項(xiàng)目績效算是整個(gè)三處所有項(xiàng)目績效最高的項(xiàng)目了，他們見習(xí)期間工資基本上在七千多八千左右。據(jù)介紹21年十一二月份，見習(xí)生工資都在九千左右。也是非常高了。基本上一個(gè)月工資穩(wěn)定的話八千七百左右，轉(zhuǎn)正之后的話，會(huì)進(jìn)行定崗，崗位分一二三級部員，一級最高，三級最低，大專都定在三級，本科定在二級，這個(gè)時(shí)候崗位系數(shù)會(huì)相差0.2左右，據(jù)介紹勞務(wù)派遣和正式工這個(gè)時(shí)候工資是沒有多少差別的，就社保有差別。

三級部員和二級部員工資差五百左右，二級和一級也是差五百左右，基本上是一年可以升一級，第一年本科到手大概在7 8萬左右，轉(zhuǎn)正的話二級部員一年發(fā)到手大概十萬，一級部員大概十一萬。

項(xiàng)目方面城市里面的大多是地鐵，但是也有鐵路，山嶺隧道，高速項(xiàng)目之類的，但是那都是在荒無人煙的地方，工作環(huán)境還是很苦的，基本上是白天跑現(xiàn)場，晚上在辦公室做內(nèi)業(yè)，每天加班到十點(diǎn)左右。

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