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半結構化面試是指面試構成要素中有的內容作統(tǒng)一的要求，有的內容則不作統(tǒng)一的規(guī)定。也就是在預先設計好的試題(結構化面試)的基礎上，面試中主考官向應試者又提出一些隨機性的試題。半結構化面試是介于非結構化面試和結構化面試之間的一種形式。它結合兩者的優(yōu)點，有效避免了單一方法上的不足。總的說來，面試的方法有很多優(yōu)勢，面試過程中的主動權主要控制在評價者手中，具有雙向溝通性，可以獲得比材料法中更為豐富、完整和深入的信息，并且面試可以做到內容的結構性和靈活性的結合。所以，半結構化面試越來越得到廣泛使用。
中國交通建設集團半結構化面試的一般程序：
1)面試的準備：崗位分析、確定測評要素、設計評分表、面試題目編制;
2)面試的主持：主持的準則、如何控制面試進程、如何結束面試;
3)面試的判斷：面試記錄的方法和要點、信息的整合、各種線索的利用。
中國交通建設集團半結構化面試優(yōu)劣勢
半結構化面試和非結構的特點是簡單、容易組織，但主考官的隨意性較大，效度較低，有的甚至低于0.20。
中國交通建設集團半結構化面試是群面嗎?
半結構化面試不是群面，是多對一面試，幾位考官面試一個考生，考官會根據(jù)考生的簡歷、自我介紹以及面試中回答的問題有針對性的去發(fā)問。問題比較多樣化，并且會伴隨著追問。
無領導小組討論則是群面，每組會進入6-9名考生，首先各自閱讀材料進行準備，逐一發(fā)表自己的觀點;其次各組員對于問題進行討論，不指定發(fā)言順序;最后小組內達成統(tǒng)一意見，有時亦會在結尾要求組內推選一個人來做總結。
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