華夏航空比較豪橫的，一出手買飛機(jī)的金額就是大數(shù)字！作為一家的大航司，你是不有很多好奇？這家公司到底怎么樣？薪酬？航線？福利？面試標(biāo)準(zhǔn)？那這篇就來給大家詳細(xì)分享一下！

一、華夏航空簡介

華夏航空股份有限公司（以下簡稱“華夏航空”）成立于2006年，是中國支線航空商業(yè)模式的引領(lǐng)者和主要踐行者，是目前中國唯一長期專注于支線的獨(dú)立航空公司。

華夏航空已建立貴陽、重慶、大連、內(nèi)蒙、西安、新疆運(yùn)營基地，開通航線100余條，其中支線航線占比95%，飛往全國百余個(gè)航點(diǎn)，以干支結(jié)合的模式搭建起一個(gè)有效銜接骨干航線的全國性支線航空網(wǎng)絡(luò)。華夏航空選用龐巴迪CRJ900NG和空客A320作為主力運(yùn)營機(jī)型，開啟支線市場雙機(jī)型運(yùn)營模式。

華夏航空以“真情服務(wù)”為理念，構(gòu)建起一個(gè)全方位、立體化的服務(wù)保障體系。同時(shí)，華夏航空傾力打造“云鴿”精品乘務(wù)組，樹立支線航空服務(wù)標(biāo)桿品牌形象。

華夏航空將“通達(dá)到通融”作為戰(zhàn)略目標(biāo)，在構(gòu)筑“通達(dá)”的航空立體網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，積極開拓地方優(yōu)質(zhì)旅游、生鮮等資源，構(gòu)建“通融”的社會一體發(fā)展。

華夏航空以“一通達(dá)天下”為品牌理想和價(jià)值，秉承“小往大來，融匯貫通”的企業(yè)使命，立志成為世界級支線航空產(chǎn)業(yè)融合的領(lǐng)導(dǎo)者。

?二、面試環(huán)節(jié)

初試——宣講，審核查驗(yàn)資料，量身高，做心理測試題。然后進(jìn)行初試，初試主要是自我介紹展示為主，圍繞個(gè)人基本信息描述即可。當(dāng)然形象展示選拔也是必不可少的。結(jié)束后，晚上出結(jié)果哦！

復(fù)試——資料審核完后先進(jìn)行筆試，華夏的筆試是綜合題型，并非純英文，涵蓋了航空基本常識，服務(wù)禮儀常識，英語閱讀理解，以及類似于公務(wù)員行政能力測試題，曾經(jīng)華夏的筆試考卷上還有文言文翻譯的題。不愧是“華夏航空”！做完后就會進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)試選拔了，形象加自我介紹以及提問。問題也都是很常見很隨綜合化的問題，大家一定要提前準(zhǔn)備一下哦！面試結(jié)束后，就可以回家等通知了，華夏的面試最終結(jié)果基本會在15個(gè)工作日內(nèi)公布！

這家航司的面試整體比較喜歡有氣質(zhì)，綜合能力較好的乘務(wù)員哦，要不然不會整一大堆題讓你做，而且兩次面試都會讓你開口回答問題！

另外經(jīng)驗(yàn)之談，這家公司測量身高卡的很嚴(yán)格哦！

華夏航空整體來說，是一家很不錯(cuò)的支線航空，主要運(yùn)營龐巴迪和320機(jī)型，主飛的也是支線航空，但是，相對而言盈利的情況很是可觀，尤其今年疫情，偏偏這家公司是虧損最少的。過夜航班也相對較多，基本都是熱門旅游地。待遇在民航業(yè)算相對高的，但是，華夏航空的乘務(wù)員入職培訓(xùn)費(fèi)很貴哦，此處省略……

?但是他們暫時(shí)只招聘應(yīng)屆生，其他甚至連試試投遞簡歷的機(jī)會都沒有，因?yàn)閳?bào)名系統(tǒng)卡死設(shè)置的。很顯示，他們在為以后運(yùn)力增加提前做人才儲備計(jì)劃。所以，大一，大二的學(xué)生千萬不要高枕無憂了，一進(jìn)大學(xué)準(zhǔn)備面試都不顯得早，同時(shí)臨近畢業(yè)和已經(jīng)畢業(yè)了的寶寶們也給你們敲醒了警鐘，不要以為年齡，學(xué)歷。身高夠，你就可以面到“地老天荒”，只要卡個(gè)應(yīng)屆，一切都枉然。所以后面再出招聘，符合條件的必須一把過，不然下一次是福是禍還真的不好說呢！這次的應(yīng)屆標(biāo)準(zhǔn)，不代表后續(xù)所有招聘的公司都去如此，大家也不必驚慌，總之做好一切備戰(zhàn)準(zhǔn)備就行！

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