實(shí)際上春秋航空作為國(guó)內(nèi)首家低成本運(yùn)營(yíng)的航司，發(fā)展到今天，確實(shí)還是很不錯(cuò)的。尤其兩年疫情的影響，相對(duì)而言，虧損是整個(gè)國(guó)內(nèi)民航圈相對(duì)較低的，上座率一直保持很高的趨勢(shì)。是名副其實(shí)的低成本航空，不像國(guó)內(nèi)有些航司，打著低成本的旗號(hào)，實(shí)際上并沒有做到真正的低成本。

在疫情之前，春秋的通過率確實(shí)是很高的，因?yàn)楹娇展菊衅阜浅６啵ッ嬖嚨暮芏嗳死硐牒剿净静粫?huì)考慮春秋。所以去面試人少但是每次錄取的挺多，基本都在一場(chǎng)面試錄取100左右。甚至最后都有很多傳聞，面不過別家的去春秋就能過的類似的話。