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一汽大眾既是國有企業(yè)，也是央企。
一汽-大眾公司是我國第一家按經濟規(guī)模起步建設的現(xiàn)代化轎車生產基地。成立之初，公司堅持邊建設、邊生產、邊國產化的方針，各項工作進展顯著。1996年12月，公司全面建成投產，形成了年產15萬輛整車、27萬臺發(fā)動機、18萬臺傳動器的生產能力。一期工程的主要建設項目是由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動機和傳動器車間組成的兩個生產廠以及產品開發(fā)中心、培訓中心、銷售中心、鐵路發(fā)運站、商品車停車場和備件中心庫等輔助設施。公司尚有部分預留空地用于第二期工程的建設。1997年8月19日，公司的15萬輛轎車工程項目通過了國家正式驗收。同年，公司實現(xiàn)利潤1億8千萬。這標志著一汽-大眾已完成了由大規(guī)模建設到大規(guī)模生產的歷史轉折，步入了一個上規(guī)模、創(chuàng)效益的新階段。全面建成后的一汽-大眾向著更高的經營目標邁進。
1998年4月30日，公司正式通過ISO9001質量體系認證。從98年開始，公司先后向市場推出了國產A級車中率先裝有ABS(剎車防抱死制動)系統(tǒng)、自動變速箱和安全氣囊等先進裝備的捷達轎車，并依靠自己的開發(fā)能力對車身作了改型。奧迪系列作為合同產品轉入一汽-大眾生產以后，公司又研制開發(fā)出了奧迪200 1.8T高級轎車。99年9月6日，奧迪A6中國型高級轎車順利下線。截止2022年，一汽-大眾已具有捷達、奧迪兩種車型的五十多個品種，是國內一家既能生產普及型中檔車，又能生產豪華型高檔車的轎車企業(yè)。幾年來的實踐證明，一汽-大眾走出了一條“質量至上、技術領先、管理創(chuàng)新、市場導向”的成功之路。
公司位于長春市西南部，占地面積116萬平方米。公司采用先進的技術和設備制造捷達、奧迪、寶來系列轎車，現(xiàn)已形成年產18萬輛整車、27萬臺發(fā)動機、18萬臺傳動器的生產能力，同時實現(xiàn)部分整車、總成、零部件的出口。
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