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湖北交投是國企還是央企?是國企

2025-07-23 16:45:01 來源: 上岸鴨公考 責任編輯: 辰月
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湖北交投是國企還是央企?
一、湖北交投是國企還是央企?
企業(yè)性質(zhì)與戰(zhàn)略定位:湖北省屬骨干國企
湖北交通投資集團有限公司(簡稱“湖北交投”)是湖北省人民政府全資控股的省屬大型國有企業(yè),?而非中央直接管理的央企。2010年10月,湖北省政府為破解高速公路建設(shè)融資困境(當時全省18條高速無法開工、7條在建項目停工),注資100億元成立湖北交投,賦予其“全省綜合交通投融資平臺”的核心職能。
經(jīng)過十余年發(fā)展,湖北交投已成為湖北省屬國企中的“領(lǐng)頭羊”:
?資產(chǎn)規(guī)模第一?:截至2024年,資產(chǎn)總額達7930億元,位列省屬國企首位,在全國省級交通集團中排名第四;
?改革先行者?:2020年被列為湖北省首家國有資本投資公司改革試點,探索“交通全生命周期運營商”新模式;
?業(yè)務(wù)全域覆蓋?:形成規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、現(xiàn)代物流、交通科技等七大板塊,控股子公司超300家,運營高速公路超6500公里、長江大橋15座。
二、湖北交投核心職能與社會貢獻
作為省屬國企,湖北交投的核心使命是落實省委省政府戰(zhàn)略部署,推動區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟發(fā)展。其核心價值體現(xiàn)在三方面:
1.交通強省主力軍
承擔全省90%以上高速公路建設(shè)任務(wù),累計建成高速公路3273公里,推動湖北實現(xiàn)“縣縣通高速”和沿江縣市“長江大橋全覆蓋”。典型工程包括亞洲首個專業(yè)貨運樞紐鄂州花湖機場、創(chuàng)世界施工難度紀錄的石首長江大橋等。
2.產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新引擎
?產(chǎn)業(yè)拉動?:2023年完成投資880億元,直接帶動就業(yè)150萬人,拉動GDP超2500億元;
?科技賦能?:打造湖北首條智慧高速(鄂州花湖機場高速),設(shè)立智慧交通研究院,取得800余項科研成果,培育19家高新技術(shù)企業(yè);
?綠色轉(zhuǎn)型?:推進漢十高速“油氣電氫綜合能源示范線”、漢宜高速氫能源示范線等新能源項目。
3.民生服務(wù)踐行者
運營全省80%以上高速公路及服務(wù)區(qū),通過三大行動提升出行體驗:
?智慧收費?:352個收費站實現(xiàn)“紙改電”,無人收費模式提升通行效率41%;
?綠色出行?:服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋,建成1000公里“路景相融”示范路段;
?路域經(jīng)濟?:開發(fā)“荊州東+文商旅”等網(wǎng)紅服務(wù)區(qū),激活區(qū)域經(jīng)濟。
三、湖北交投發(fā)展動能與未來愿景
湖北交投的成長軌跡彰顯了省屬國企的市場化改革成效:
?營收跨越式增長?:從2010年成立初期年營收10億元,躍升至2024年1208億元,三年蟬聯(lián)中國企業(yè)500強(2024年排名第239位);
?多元化融資創(chuàng)新?:累計融資超9389億元,首創(chuàng)“融資租賃+資本運作”模式,12年間日均融資1.38億元,創(chuàng)行業(yè)紀錄;
?產(chǎn)業(yè)反哺機制?:通過交通能源(199座加油站)、現(xiàn)代物流(5A級物流企業(yè))等經(jīng)營性業(yè)務(wù)平衡重資產(chǎn)投入,形成可持續(xù)發(fā)展閉環(huán)。
未來,湖北交投錨定“萬千百”目標(萬億資產(chǎn)、千億營收、百億利潤),聚焦“新時代九州通衢”戰(zhàn)略,持續(xù)強化省屬國企在構(gòu)建全國新發(fā)展格局先行區(qū)中的支柱作用。
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