國企由于較小的工作壓力,穩(wěn)定的薪資,完善的培養(yǎng)機制,受到許多人求職者的青睞。而中國地鐵有限公司是非常不錯的國企,今天小編給大家介紹的是鐵路局和地鐵公司的不同之處。
一、鐵路局和地鐵公司之兩者本質的區(qū)別
鐵路局和地鐵有哪些本質上的不同:鐵路局在13年改革之前,鐵路局屬于事業(yè)單位(隸屬原鐵道部),現(xiàn)在改革之后是央企性質,哪怕改制之后還是帶著“局”字,比如:中國鐵路XX局集團……而地鐵一直是市政國企,歸地方政府管轄。地鐵是城市公共交通,相對鐵路局來說,地鐵企業(yè)規(guī)模小,鐵路局則是幾十年的老國企了。
二、鐵路局和地鐵公司之生活福利的區(qū)別
作為國有企業(yè),平時假節(jié)日該發(fā)的福利和加班費兩邊都不會少,區(qū)別在于兩系統(tǒng)各自專享的“特權”,鐵路職工可以憑借乘車證和工作證“免費出行”,但是這個免費出行是有局限的,鐵路職工只能在上班的路段和自己家這兩站之間免費出行,如果鐵路職工要前往其他地方,也要各普通民眾一樣排隊買票或者網(wǎng)上購票,就算是鐵路局局長也不行。地鐵則是免費乘地鐵。
三、鐵路局和地鐵公司之工作前景的區(qū)別
畢竟剛畢業(yè)開始工作,對于以后的晉升空間問題也是大家比較關注的,由于鐵路局也是幾十年的老企業(yè),同等情況下在鐵路局是沒有多大的晉升空間的,哪怕能力出眾,也是得熬資歷,等機會。這方面地鐵就好點,管理用人機制不同,特別是新開的地鐵線,機會多多,活力大,當然,主要還是看自己努力和一定的時運。
四、鐵路職工見解
生活工作條件,對于你是交通系的,在鐵路局,一般就是在客運段跑車或者在工務段施工維修,工作條件是比較苦的,并且進了鐵路局,指不定把你分外哪個山里面,生活也苦,我有一些同學也去了xx鐵路局,大部分都在山里面當守山人。而如果是在地鐵,你也許會是站務員,也許會是軌道維護員,工作條件是在地鐵里面,常年空調,沒有晚班,沒有搶修,并且地鐵都在繁華的城區(qū),生活條件也好。說個題外話,地鐵有好多工作人員是美女。
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