作為華南地區(qū)最繁忙的航空樞紐，廣州白云國際機場2024年旅客吞吐量達7636.9萬人次，創(chuàng)下歷史新高，單日最高客流量更是突破26.71萬人次。這座日均起降超1500架次航班的航空巨擘，不僅連接著全球230多個通航點，更承載著粵港澳大灣區(qū)對外開放的重要使命。但很多人會疑惑：每天迎送數(shù)萬旅客的白云機場，究竟是
國企還是央企？要解答這個問題，需要從中國國有企業(yè)的分類體系和白云機場的實際管理架構(gòu)說起。?
要明確白云機場的企業(yè)屬性，首先需要厘清
國企與央企的核心區(qū)別。在我國經(jīng)濟體系中，國有企業(yè)是一個寬泛的概念，涵蓋了所有由國家出資設(shè)立或控股的企業(yè)，而央企則是國有企業(yè)中特殊的組成部分。具體而言，央企由中央人民政府直接監(jiān)督管理，多分布在能源、交通、通信等關(guān)乎國家經(jīng)濟命脈的關(guān)鍵領(lǐng)域，承擔(dān)著保障國家戰(zhàn)略安全的核心使命。這類企業(yè)規(guī)模龐大，資金雄厚，往往在國際市場上代表國家競爭力。?
相比之下，地方國企則由地方政府監(jiān)管，主要服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)保障等領(lǐng)域發(fā)揮作用。從管理體制看，央企高層人事由中央部門直接把控，決策流程更強調(diào)貫徹國家戰(zhàn)略；而地方國企管理更為靈活，能夠快速響應(yīng)地方經(jīng)濟環(huán)境變化。這種區(qū)別就像金字塔結(jié)構(gòu)，央企處于頂端把控戰(zhàn)略方向，地方國企則構(gòu)成塔身支撐區(qū)域發(fā)展。?
白云機場的企業(yè)屬性，在其股權(quán)結(jié)構(gòu)和管理歸屬中體現(xiàn)得十分清晰。廣州白云國際機場股份有限公司的控股股東為廣東省機場管理集團有限公司，持股比例達57.2%，而廣東省機場管理集團是直屬廣東省人民政府的國有大型企業(yè)，由廣東省國資委直接監(jiān)管。這一股權(quán)關(guān)系直接揭示了白云機場的地方國企屬性。?
從歷史沿革看，白云機場的管理歸屬曾發(fā)生過關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。2004年，隨著新白云機場建成轉(zhuǎn)場，其實際控制人從中國民用航空總局變更為廣東省人民政府，這一調(diào)整明確了其服務(wù)地方發(fā)展的定位。作為上市公司，白云機場的股東構(gòu)成中雖有社?；?、保險機構(gòu)等多元主體，但廣東省機場管理集團的絕對控股權(quán)從未改變，這確保了地方政府對機場運營方向的主導(dǎo)權(quán)。轉(zhuǎn)場運營20年來，白云機場累計接送旅客超9.5億人次，保障貨郵吞吐量超2800萬噸，這些成就正是地方國企服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟的生動體現(xiàn)。?
作為地方國企，白云機場在功能定位上充分發(fā)揮了連接區(qū)域與全球的橋梁作用。2024年，白云機場新增、恢復(fù)或加密國際客運航線超60條，新增布達佩斯、塔什干等10多個客運通航點，其國際航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球五大洲近100個目的地。這種航線網(wǎng)絡(luò)擴張精準(zhǔn)對接了粵港澳大灣區(qū)對外開放的戰(zhàn)略需求，為區(qū)域企業(yè)“走出去”和海外資源“引進來”提供了便捷通道。?
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，白云機場三期擴建工程作為廣東省重點項目正全速推進，建成后年旅客吞吐能力將提升至1.2億人次。未來還將建設(shè)新高鐵站，引入六條高速鐵路和五條城軌，這種“空鐵聯(lián)運”的布局正是地方國企落實區(qū)域交通一體化戰(zhàn)略的具體實踐。與央企相比，白云機場的發(fā)展更貼合地方實際，比如在全國率先推出“One ID”刷臉通行服務(wù)、24小時通關(guān)等便利措施，這些創(chuàng)新都源于對本地旅客需求的深刻理解。?
以上就是有關(guān)【白云機場是國企還是央企？解析華南航空樞紐的企業(yè)屬性】的全部內(nèi)容了，僅供大家參考。從7636.9萬人次到未來的1.2億人次，白云機場的客流增長曲線不僅反映了華南地區(qū)航空市場的活力，更彰顯了地方國企在區(qū)域發(fā)展中的支柱作用。作為廣東省屬國企，白云機場既承擔(dān)著保障民生出行的公共服務(wù)職能，又肩負著推動區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的使命，這種雙重角色正是地方國企獨特價值的體現(xiàn)。了解白云機場的企業(yè)屬性，不僅解答了“國企還是央企”的疑問，更讓我們看到中國國有資產(chǎn)分級管理體系如何通過不同層級企業(yè)的協(xié)同配合，共同支撐起國家經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。在未來，這座華南航空樞紐還將繼續(xù)以地方國企的身份，為粵港澳大灣區(qū)的騰飛提供更強勁的動力。?
