瓊州海峽作為連接海南島與大陸的“黃金水道”，每天承載著超萬名旅客和上千輛車輛的往返運輸需求。在這條繁忙的航運通道上，海峽股份（股票代碼：002320）扮演著不可或缺的角色目標(biāo)。很多人會問，海峽股份是
國企還是央企？要解答這個問題，需要從企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)、管理體系和發(fā)展歷程中尋找答案。事實上，這家深耕海南航運市場的企業(yè)，經(jīng)歷了從地方
國企到央企控股的重要轉(zhuǎn)變，其屬性的變化也深刻影響著企業(yè)的發(fā)展格局。?
一、海峽股份企業(yè)根基與業(yè)務(wù)版圖?
海峽股份成立于2002年12月，是一家以客貨進(jìn)出島航運業(yè)務(wù)為核心的企業(yè)。2009年12月，公司在深圳證券交易所掛牌上市，開啟了規(guī)范化發(fā)展的新階段。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已成為海南規(guī)模最大的客滾航運企業(yè)，也是瓊州海峽客滾運輸?shù)凝堫^企業(yè)。?
公司的主營業(yè)務(wù)涵蓋船舶運輸和輪渡港口服務(wù)兩大板塊，核心航線包括“?？谥梁０?rdquo;“海口至北海”客滾運輸航線，以及“海口至西沙”旅游客運航線，同時承擔(dān)新海港和秀英港的輪渡港口服務(wù)。2017年數(shù)據(jù)顯示，公司水路港口相關(guān)收入達(dá)9.78億元，占總收入的98.23%，可見港口運營和航運服務(wù)是其核心盈利來源。2021年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約13.99億元，同比增長30.43%，展現(xiàn)出穩(wěn)定的經(jīng)營能力。?
在發(fā)展過程中，海峽股份始終保持著國有企業(yè)的鮮明特征。公司加強(qiáng)黨的建設(shè)，所屬船舶全部建立了船舶黨支部，結(jié)合瓊州海峽運輸特點，在“黨務(wù)+海務(wù)+機(jī)務(wù)+服務(wù)”四位一體管理機(jī)制基礎(chǔ)上，推行“船舶+岸基”的黨建工作模式，以黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。?
要明確海峽股份的企業(yè)屬性，首先需要區(qū)分國企和央企的概念。國企是指國有資本占控股地位的企業(yè)，涵蓋范圍廣泛；而央企則是由中央人民政府（國務(wù)院）或委托國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)行使出資人職責(zé)的企業(yè)，屬于國企中層次較高的類別。兩者的核心區(qū)別在于主管單位不同：國企通常由地方政府管理，央企則由國務(wù)院直接管理。?
海峽股份的企業(yè)屬性經(jīng)歷了重要轉(zhuǎn)變。2019年11月前，公司實際控制人為海南省國資委，屬于地方國有企業(yè)。2019年11月27日起，隨著中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)對海南港航的股權(quán)重組，海峽股份實際控制人變更為中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)，自此進(jìn)入央企賦能的發(fā)展階段。2021年，通過股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)，海南省國資委將海南港航控股有限公司45%股權(quán)劃轉(zhuǎn)給中遠(yuǎn)海運集團(tuán)旗下的海南中遠(yuǎn)海運，公司實際控制人最終變更為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。?
這一轉(zhuǎn)變意味著海峽股份從地方國企正式成為央企間接控股企業(yè)。中遠(yuǎn)海運集團(tuán)作為中央直屬的大型骨干企業(yè)、世界500強(qiáng)和全球規(guī)模領(lǐng)先的航運龍頭公司，為海峽股份帶來了更廣闊的資源平臺和發(fā)展機(jī)遇。在央企體系內(nèi)，公司能夠獲得更多政策支持、資本優(yōu)勢和航線資源，為業(yè)務(wù)拓展提供有力支撐。?
三、海峽股份戰(zhàn)略使命與發(fā)展動能?
成為央企體系的一員后，海峽股份的戰(zhàn)略定位更加清晰，承擔(dān)的使命也更為重大。公司以“服務(wù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)，對接粵港澳大灣區(qū)，融入西部陸海新通道”為發(fā)展方向，目標(biāo)是打造集輪渡運輸、高端客運、綜合物流等上下游產(chǎn)業(yè)于一體的中國最優(yōu)最強(qiáng)的輪渡運輸服務(wù)商。?
在央企賦能下，海峽股份積極推進(jìn)改革創(chuàng)新和業(yè)務(wù)升級。面對海南2025年12月啟動的封關(guān)運作，公司制定了明確的發(fā)展規(guī)劃：打造智慧港口，實現(xiàn)船舶調(diào)度和港區(qū)調(diào)度智能化；挖掘新?？瓦\樞紐消費場景，提升港口多元化收入；推進(jìn)瓊州海峽多通道建設(shè)，常態(tài)化開設(shè)新能源車輛專班；加大西沙旅游航線營銷力度，豐富海上旅游產(chǎn)品。這些舉措不僅契合海南自貿(mào)港建設(shè)的國家戰(zhàn)略，也體現(xiàn)了央企在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的引領(lǐng)作用。?
公司還通過多種方式履行央企社會責(zé)任，包括實施較高比例的現(xiàn)金分紅、推出員工股權(quán)激勵計劃、加強(qiáng)投資者關(guān)系管理等，在實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值的同時，兼顧股東回報和員工利益。在疫情防控：期間，公司堅守運輸崗位，保障了海南與大陸之間的物流暢通，彰顯了國有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。?
以上就是有關(guān)【
海峽股份是國企還是央企？從企業(yè)屬性看其發(fā)展定位】的全部內(nèi)容了，僅供大家參考。從瓊州海峽的日常航運保障到海南自貿(mào)港的建設(shè)布局，海峽股份的發(fā)展歷程折射出國有企業(yè)改革的深化進(jìn)程。作為國務(wù)院國資委實際控制的央企間接控股企業(yè)，海峽股份既傳承了國有企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，又借助央企平臺獲得了更強(qiáng)勁的發(fā)展動能。未來，隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的不斷推進(jìn)，海峽股份將繼續(xù)發(fā)揮航運優(yōu)勢，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展，成為連接海南與全國、面向世界的重要航運紐帶。?
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